长沙港铜官港区一期实现开港试运行。

　　长沙港铜官港区一期码头，工作人员正在进行吊装作业。

　　长沙港铜官港区一期外景。

　　本站4月18日讯(记者 高亮 尹成洺)4月18日，长沙港铜官港区一期码头实现开港试运行。省水运投资集团党委书记、董事长蒋鹏飞，望城区委副书记、区长范焱斌，副区长刘洪波出席开港仪式。

　　湖南省水运建设投资集团与望城区政府共同投资建设的铜官港区，位于湘江干流长沙枢纽下游右岸，是“十三五”时期长沙规划发展的重要港区之一，对于进一步打通望城水运物流通道，完善望城高新技术产业开发区配套功能，构建水、公、铁联运体系，对接“一带一路”和“长江经济带”、促进外向型经济发展，提升望城乃至长沙、湖南的综合竞争优势都具有重大意义。

　　铜官港区规划分三期建设，包括2个2000吨级(兼顾3000吨级)件杂货泊位、5个3000吨级(兼顾5000吨级)多用途泊位以及2个商品汽车滚装泊。本次开港试运行的一期码头于2016年8月开工建设，今年2月完成交工验收，主要建成2000吨级(兼顾3000吨级)件杂货泊位2个，泊位总长度225米，前沿作业区配备45T、16T门座式起重机各一台、45T龙门式起重机一台，配套建设相应的仓库、堆场、道路和生产生活辅助设施，配备了生产信息化系统、岸电系统、光伏发电系统、LED节能照明系统。一期码头设计吞吐量为60万吨/年，总投资约1.6亿元。

　　蒋鹏飞表示，该项目建成后，将成为长沙地区重要的交通物流中心，有力地推动省会长沙乃至全省经济社会的发展。希望港口运营单位紧扣高质量发展要求，以安全第一、环保优先的核心理念，坚守安全红线，确保实现安全生产双零目标；筑牢环保底线，确保港口经营和生态环保良性协调发展，保护好湘江母亲河，为湖南实的产业发展做好优质服务，努力将铜官港打造成全国内河最具智慧型的港口之一。

　　据介绍，铜官港区面临湘江主航道，水路依托湘江2000吨级航道直通洞庭湖及长江，临港依托望城高新技术产业开发区，结合港区后方水运物流园开发建设，将形成以“水、公、铁”多式联运为基础，现代信息系统为支撑，电子商务为平台，产业物流为主导，区域仓配一体化为特色，“绿色、智慧、低碳、高效”的现代化港口物流园区，并致力打造一个立足长沙、服务三湘、影响中部、全国知名的国家级港口物流中心。